Infiltration puits de dérvie

Bonsoir, je suis l'heureux propriétaire d'un ZEF de 1970, 2ème génération, acheté il y a 1 mois.
Dès la 1ère sortie, j'ai observé de fortes infiltrations d'eau au niveau du puits de dérive. En regardant de plus près, je vois que le puits est percé de part en part et q'un écrou traverse le puits pour servir d'axe de rotation à la dérive pivotante. Il en résulte une fragilisation des trous percés dans le puits de dérive du fait des frottements de cet écrou et du coup un élargissement de ces 2 trous et des entrées d'eau.
J'ai l'impression qu'en principe il n'y a pas d'écrou qui traverse ainsi le puits de dérive. Ceci doit être un bricolage un peu intempestif.
J'aimerai revenir la dessus, et voir comment remettre les choses en ordre.
Mes questions :
- Comment fonctionne normalement l'axe de rotation de la dérive ?
- Comment cela se traduit-il au niveau du puits, que ce soit à l'intérieur ou à l'extérieur ?
- Quelqu'un a t-il déjà rencontré cette situation ? Comment a t-elle été traitée ?
- Autres suggestions ?

Par avance je vous remercie
Philippe

Bonjour,

Non c'est le montage d'origine. C'est l'usure qui a causé votre problème. Plus tard un autre montage a été adopté pour les zef 3. Pour y remédier prenez un axe plus gros et adoptez des joints adéquats. Questionnez Zef Solex sur la page facebook du zef. Malheureusement c'est désormais là que se font les discussions. 
Bonne chance
AF

bonjour j'ai vendu le mien il y a deux ans, je l'avais entierement renové, pour le puit de derive il vous faut demonter la derive en devissant, regarder le passage de l'axe de rotation et changer si necessaire, soit la vis, soit le joint interieur, pour le puit si les trous se sont agrandis, utiliser une vis plus grosse et pour les nouveaux joints les fabriquer ds le caoutchouc d'une chambre a air, fera l'affaire.