moteur pour ZEF

Bonjour !

Je souhaiterais adapter un petit moteur sur mon ZEF ; vu la hauteur du tableau arrière (57cm) , un vendeur me dit (par tel) qu'un moteur type Suzuki 2,5 CV ou Mercury 2,5 ou 3,5 CV avec arbre long serait trop court ?
Merci a ceux qui pourraient me donner un avis et aussi sur une éventuelle marque de moteur et puissance ?
Christophe

Il semble avoir raison si la mesure est exacte. Mais je viens de vérifier sur mon Zef, la cote est de 36cms.... 57 cms ne correspond t'il pas à la dimensions entre quille et haut de tableau?

Bonsoir,
Sur la documentation des chantier La Prairie, constructeur du Zef, il est stipulé moteur 2 à 5 cv arbre court. Pas plus puissant, cela ne lui fera pas gagner beaucoup de vitesse mais fera travailler le tableau arrière. L'arbre long n'est absolument pas nécessaire et peut être même gênant pour les départs et les arrivées de plage.
Par expérience, mon papa a eu un Zef avec un 4cv Johnson arbre court puis un Evinrude 4cv. Le Mercury 3,5cv semble un bon compromis. Personnellement, je reste un "voileux" qui ne se sert que très épisodiquement de ces engins là.
Bon vent.
Vincent

Bonjour,
Petit message pour Zenood. Si ton moteur évinrude a l'âge du mien (1968 3 cv) j'ai procédé à un remplacement des bobines d'allumage (isolant éclaté sur les deux) ensuite les deux condensateurs, vis platinés et la turbine de refroidissement ainsi que l'huile d'embase. J'ai terminé avec démontage et nettoyage du carburateur et du réservoir.
Bon courage et bonne restauration.
Amicalement

Salut Daniel!
Oui, je pense qu'il s'agit de ce modèle, mais je ne compte pas le garder.
J'adore les moteurs sur mes vieilles bagnoles, mais je préfère la godille lorsque je suis sur l'eau!!! Les avirons d'origine sont superbes et je compte trouver une astuce pour fixer une de mes dames de nage sur le tableau arrière

Tu as bien raison. Pour moi c'est surtout pour conserver le bateau complet d'origine et fonctionnel mais je ne l'utiliserai certainement que très peu le moteur.
Tu es donc un passionné des mécaniques anciennes comme moi et dernièrement j'ai refaite entièrement une moto TERROT 350 cc de 1950.
Pour la godille avec des petits boulons sur le tableau arrière tu n'auras pas de soucis.
Je te souhaite une bonne récupération du bateau ce WE donc comme tu as dit.

ah les motos Terrot.. Magnifique!!
La vieille mécanique, oui, plus qu'une passion, je bosse dans un garage de restauration et d'entretien pour VW Coccinelles, Combi et autres 356, 912...
Pour tout te dire, mon p'tit plaisir pour cette année, c'était soit un Zef, soit une Motobecane D45s de 1949!!! Mais comme ma femme s'est trouvé une Cox de 67 sur laquelle il y a pas mal de boulot et que la mienne (de 1960) peut attendre et roule tous les jours, je voulais de quoi m'aérer l'esprit entre deux postes de tôlerie... Ce petit "Z" me fait revenir à mes premiers amours et puis, c'est pour le "sport"!!!

Zenood,
Super ton boulot avec les "COX", moi aussi j'aime la mécanique "ancienne" sur laquelle il est possible de tout arranger facilement. J'ai fait des gymkanas avec une simca 1000 adaptée à ces courses qui m'a laissé de bons souvenirs entre autre (un vrai "kart").
Bonne journée